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博士学位论文《汽车温差发电系统的多物理场耦合机理及瞬态响应特性研究》答辩海报

时间:2022-06-06 编辑:荆海涛 点击:

级:

目:

汽车温差发电系统的多物理场耦合机理及瞬态响应特性研究

研究生姓名

师:

汪若尘

教授

博导

江苏大学

答辩委员会主席:

Yan Yuying

教授

博导

University of Nottingham

答辩委员会委员:

王富强

教授

博导

哈尔滨工业大学


李桂强

教授

博导

中国科学技术大学


何仁

教授

博导

江苏大学


李仲兴

教授

博导

江苏大学











书:

叶青

讲师

硕导

江苏大学

答辩时间:

2022年6月6日15:00

点:

江苏大学汽车与交通工程学院301会议室

腾讯会议764-146-589


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