个人简介

刘军恒，男，1986年10月出生，汉族，中共党员，博士后，江苏大学汽车与交通工程学院副教授、硕士生导师，动力机械工程系副主任，江苏省科协青年科技人才托举，江苏省高校优秀科技创新团队，江苏大学优秀青年骨干教师。主要从事低碳零碳燃料高效清洁燃烧理论与技术研究，突破传统内燃动力燃料利用率和有害排放两个极限。主持国家自然科学基金、中国博士后科学基金、江苏省自然科学基金等国家和部省级课题8项。以第一和通讯作者发表学术论文50余篇，其中SCI检索论文(Appl. Energy, Energy, Fuel等TOP期刊)25篇，ESI高被引论文1篇，授权发明专利8件，申请PCT国际专利2件，获得中国专利优秀奖、天津市专利优秀奖、中国机械工业科学技术一等奖和中国汽车工业科学技术三等奖各一项。近五年承担研究生三门主干课程授课任务，被评为江苏大学推免预备生导师，指导研究生获批江苏省研究生科研创新计划项目3项，在国家级和省级赛事获奖十余项，1位硕士研究生获得研究生国家奖学金，1篇硕士研究生学位论文获评江苏大学优秀硕士学位论文。

事迹详述

教师作为阳光底下最神圣的职业，肩负着立德树人的光荣使命。作为一名研究生导师和任课教师，始终坚持强化课程育人，扎根教学一线，积极探索教育教学改革。坚持三全育人，以身作则，潜心科研，注重培养研究生的科学素养与科研能力。

1、立德树人，教学课程思政

坚持爱岗敬业、教书育人、为人师表、诲人不倦的师德，以热爱学生、尊重学生、关心学生、帮助学生的师风，从政治思想品德感染熏陶学生，以达到促进学生进步的目的。并于2021年12月15日至17日在江苏省委党校参加了党史学习教育培训，通过深入学习、研究和运用党史，深刻领会精神，准确把握要义，做到知史爱党、知史爱国，持续推进党史学习教育走深走实，从党史中汲取前行智慧力量，2018年荣获江苏大学优秀教师。

承担的《新型动力及高等内燃机原理》课程是动力工程及工程热物理学科硕士和博士研究生的主干课程，在2021年4月获批江苏大学研究生“课程思政”课程建设立项，在11月获批江苏大学研究生“课程思政”示范课程。本课程教学主要从国内外先进车用内燃机技术存在的差异以及车用动力在不同阶段的发展规律，向学生讲述事物发展的哲学变化过程，提升学生对事物发展规律的认识，启发学生作为动力工程专业学习者应当持续关注现代动力的发展方向。将教授专业知识与政治教育相结合，在回顾课程内容的过程中弘扬中国特色社会主义核心价值观，勉励学生投入到车用动力行业的建设与发展中，培养学生精益求精的大国工匠精神，努力解决车用动力系统的“卡脖子”问题，引导研究生领悟我国的科技话语权重要作用。

2、精心施教，培育合格人才

在教学中，注重引入动力工程学科前沿知识，精心设计教学方案，不断改进教学方法，提升课堂的深度和广度。注重学生应用能力和创新能力的培养，把在科研中遇到的实际问题与课程理论知识相结合，应用于教学，不断提升研究生的专业素养和实践水平。主讲《新型动力及高等内燃机原理》、《学科前沿讲座与科技创新》、《Emission Control of Engine》等研究生课程。其中，《新型动力及高等内燃机原理》获批江苏大学在线课程、研究生案例库建设、“课程思政”示范课程和教材立项建设。

研究生培养中遵循研究生教育规律和人才成长规律，因材施教，合理指导研究生学习、科研与实习实践活动，强化培养过程管理，按照培养方案和时间节点要求，指导研究生做好论文选题、开题、研究及撰写等工作，被评为江苏大学推免预备生导师和优秀学业导师。近五年指导研究生10名，均有参加国家级学术会议并宣读论文进行学术交流，指导研究生在国家级和省级赛事上获奖10余项，获批江苏省研究生科研创新计划3项，1人获得硕士研究生国家奖学金，1篇江苏大学优秀硕士学位论文。

3、科教报国，努力服务社会

长期从事低碳/零碳燃料高效燃烧理论的科学研究，面向国家“双碳”战略和能源多元化发展需求。立足我校动力工程背景，融合学科领域前沿技术，带领学生和团队潜心进行学术研究，将新一代内燃机控制技术与高效燃烧理论和低碳技术相结合，实现产教研用一体化。近五年，主持国家自然科学基金项目1项、中国博士后科学基金、江苏省自然科学基金等省部级课题7项，企业委托项目2项（合同金额100万）。作为第十二批江苏省科技镇长团挂职泰州市姜堰区科技局副局长，发挥产学研融合“桥梁”作用，推动科研成果落地，市委组织部考核为优秀等级。

以第一/通讯作者发表高水平学术论文50余篇，其中SCI检索论文（Appl. Energy, Energy, Fuel等TOP期刊）25篇，ESI高被引论文1篇，授权国家发明专利8件，申请PCT国际专利2件，提出的双燃料发动机甲醇预混方法的发明专利“组合贯穿距的喷醇方法及装置”先后获得“中国专利优秀奖”和“天津市专利优秀奖”，获中国机械工业科学技术一等奖和中国汽车工业科学技术三等奖各一项。2018年入选江苏大学青年英才培养计划，2019年入选江苏省高校优秀科技创新团队，2020年入选江苏省科协青年科技人才托举工程资助培养对象。

4、学科建设，优化课程体系

以学科建设为龙头，以教学为中心，以科研为支撑。作为系副主任，全程参加学科研究生培养和科研工作，参与了第五轮学科评估工作，完成2020年动力工程及工程热物理学科动力机械方向的“五年制”博士预备生课程设置及研究生培养方案的修订工作，在全部课程大纲加入了课程思政元素。完成2021~2022年研究生招生专业目录及研究方向的编制修订，组织并完成动力系研究生导师在岗集体培训工作。撰写了党建论文“以‘三讲三导’支部工作法推动党建与学科专业工作深度融合”并获得江苏大学2020-2021年度党的建设优秀论文二等奖。

紧密围绕研究生培养目标，优化课程体系框架，优选教学内容，突出课程实用性和综合性，增强理论与实际的联系，课程《新型动力及高等内燃机原理》获批江苏大学研究生教材立项和“课程思政”示范课程，立项江苏大学高等教育教改研究课题1项，并在国家级期刊发表教改论文1篇。